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图说“一带一路”上的邮政
来源：中国邮政报
1 千年古丝路 邮政这样走来
自西汉武帝建元年间，博望侯张骞出使西域开始，连接东西方文明的陆上通道“丝绸之路”逐步形成，邮驿不可或缺地进入并维系着这个通道。绵延数千年，丝路和驿站相互依存，丝路因驿站而增加活力。
汉
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汉朝在河西走廊尽端设立了玉门关与阳关，两关以西称西域。又相继设立武威、酒泉、张掖、敦煌四郡，与设立玉门关、阳关并称为“设两关，列四郡”。西域的通信交通网路得以系统布局。正如《后汉书·西域传》所评：“立屯田于膏腴之野，列邮置于要害之路。驰命走驿，不绝于时月。”
汉朝举倾国之力营造丝路东段长达4000余公里邮路，对两千年前中外交流起到决定作用，邮驿因丝路而通达印度、中亚、波斯等地，使古代中国、印度、希腊三种伟大文明得以交融。
敦煌悬泉置两万余枚汉简的出土，见证了今天的邮政业务及作业环节早在两千年前即现端倪，包括与信息流一同上路的物流和资金流。
唐
唐代丝路干道，仅中国境内，5000余公里就有60多个驿站。据《通典》记载，“出西京安远门，西到凉州，再西到西域各属国凡一万二千里，沿途有驿，供行人酒肉”。
唐代从首都长安到全国的主要驿路有16条，全盛时期设驿1639个，虽国土辽阔，政令可以两个月即通达全国。
唐代最有特色的还是“明驼使”，这是一个使用骆驼作为交通工具的邮递系统。一些笔记小说中夸张地描述这种骆驼“腹下有毛，夜能明，日驰五百里”，从中可看出唐代和西域交往频繁。
宋
宋代时，由于北方其他政权的对立和中国经济中心的南移，对外交流主要通过海上进行，江淮等地的丝绸等物通过水路从汴京运往西方，即“海上丝绸之路”。随之，海上驿道开始出现。
透过南宋初期的古沉船南海一号，可以发现当时海上丝路的船长30米宽10米，船身比一层楼还高，承载文物超6万件。
元
元代地跨亚欧大陆，由于军事范围和疆域的扩大，原只在交通要道上设立的“急递铺”如雨后春笋般遍布中原、西域，甚至远到欧洲，形成了一个贯穿欧亚大陆的邮驿网络。当时，邮驿改称为驿站，在中国内地设立的驿站有1500多所，而“急递铺”则多达2万个。
据《元史·地理志》记载，“元有天下，薄海内外，人迹所及，皆置驿传，使驿往来，如行国中”。
明
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由于海上交通日渐发达，海上驿道进一步延伸至非洲。
明代学者胡瓒宗曾说：“今之驿传，犹血脉然，宣上达下，不可一日缓者。”这形象地道出了邮驿对于国家机体的作用——国家的“血脉”。
清
清代康熙年间，全国有7万驿夫、4万铺兵支撑着全国的邮驿通信网络。
在清末15年的时间内，覆盖全国所有省区的邮政通信网络建成。
近现代
1914年，中国正式加入万国邮政联盟。
新中国成立以来，中国邮政积极开展对外合作，推动国际业务发展。改革开放以来，中国邮政进一步加强与各国邮政、国际组织和国际公司的交流与合作，不断拓展国际市场，国际地位日益提高。
1949年，与中国建立直接通邮关系的国家和地区只有26个，到1965年底增加至77个。
20世纪60年代，中国与许多新独立的非洲国家建立直邮关系，并通过直邮国家中转，间接与世界各国交换邮件。
1972年，万国邮联恢复中华人民共和国曾被剥夺的万国邮联合法席位。
到1998年底，中国与145个国家和地区建立了邮政总直封的关系，设立国际互换局42个、交换站12个。国际电子信函业务、国际汇兑业务和特快送款业务、国际特快收件人付费业务、超常规收寄业务等新的国际业务相继开办，受到用户的欢迎，也增强了中国在国际邮政领域的竞争能力。
1999年，中国成功举办第22届万国邮政联盟大会。
目前，中国邮政与世界200多个国家和地区建立了通邮关系。
2 融入服务“一带一路”，邮政做了这些事
寄递翼
作为跨境电商产品寄递的主渠道，中国邮政积极推进“互联网+快递”，发挥网络优势，实施“走出去”战略，全力服务中国与“一带一路”沿线国家间跨境电商的发展。
加强国际间合作
◆2015年9月3日，中国邮政与俄罗斯联邦邮政签署《关于响应“一带一路”倡议 加强合作推进跨境电商市场发展的协议》。
◆2016年4月，由中国邮政集团公司主办的2016中国（重庆）跨境电商邮政高层论坛举行。
◆2016年3月，中国邮政主办中俄邮政、海关、铁路六方会谈，目前已就中俄间客运班列常态化运邮相关方案完成与中国铁路总公司的协商，方案已交海关总署审核中。“中欧·郑新欧”“中欧·渝新欧”这两趟主要中欧班列的运邮测试已经成功。
创新产品和服务
◆开办了多渠道（邮政和商业）、多附加值（保税、仓配、集货、退换货）、多层次（高中低服务和时限）的进出口寄递服务。
◆2016年，e邮宝新开了沙特阿拉伯、土耳其、乌克兰、巴西等20多个路向。俄罗斯路向的e邮宝日发件量目前已超10万件。
◆与德国、荷兰、波兰、匈牙利等11个国家邮政开展了跟踪小包业务。
◆中邮海外仓目前已扩展至美、英、德、日、韩、澳等主要出口电商市场。
◆邮乐海外馆截至2014年底拥有合作商家27家，包括8大品类、422个商品。2015年，重点实施“跨境走出去”。
发挥邮政口岸优势
◆2015年12月31日，义乌国际邮件互换局启用。
◆2016年4月26日，中国（合肥）跨境电子商务综合试验区揭牌暨合肥国际邮件互换局运营启动。
◆2016年12月16日，中国邮政西安邮件处理中心项目开工。
◆2017年3月28日，济南国际邮件互换局启动运行。
◆邮政速递物流昆明、乌鲁木齐、石家庄快件监管中心相继运营。
◆截至今年4月底，中国邮政共设立国际邮件互换局兼交换站49个、国际邮件互换局8个、国际邮件交换站10个。
金融翼
邮储银行秉持强化服务国家重大举措、勇于担当的大局意识，基于自身的资源禀赋特点和优势，坚持“一大一小”的经营策略，积极为“一带一路”建设提供全方位、多产品的综合金融服务支持。
支持重点领域
◆对西部地区的铁路、公路、电网、水利、农业等重点项目累计投放4000多亿元。为中国铁路总公司提供2000多亿元资金，支持“一带一路”跨境高铁网建设，推动“一带一路”沿线交通基础设施建设。
◆以并购贷款、贸易金融、产业基金、融资租赁等方式，积极支持企业“走出去”。累计为客户提供内保外贷、海外代付等融资约300亿元，支持国内电力、航空、燃气、钢铁等企业境外并购近百亿元。
强化合作共赢
◆通过市场化方式认购专项债券7780亿元，间接服务“一带一路”建设。
◆为国内电力、航空、燃气管道等企业在境外收购股权提供融资支持，为中资企业跨境工程承包项目的投标及建设工作提供融资及增信支持。
◆对于亚投行、金砖银行等新设机构以及丝路基金、欧亚基金等外向型产业投资基金，主动寻找和创造合作机会。
完善网络布局
◆积极推进境内机构布局，完善机构设置，已完成上海、广东、天津、福建等地自贸区机构设置，并在广西设立“中国邮政储蓄银行中国—东盟货币中心”。
◆着力拓展“一带一路”沿线代理行网络，与相关境外金融机构积极建立业务合作关系。截至2016年末，共建立代理行1003家，覆盖“一带一路”国家42个、银行242个；与新加坡、卡塔尔等国三家银行建立双边授信关系；在广西等地建设边贸业务特色网点，支持“一带一路”对东盟地区边贸结算。
发展普惠金融
◆通过出口信贷、履约保函、内保外贷等产品，支持企业到“一带一路”沿线国家从事种植、养殖行业，建立境外农产品生产、加工和运输基地。支持中西部地区农业做大做强，吸引境外资本、技术与本土产业合作。
◆推出跨境电商一站式金融服务理念及“e邮汇”“跨境e贷”“保税e融”等跨境产品，推进境内企业与“一带一路”沿线国家上下游合作伙伴共同发展。
◆与卡塔尔商会指定的平台公司建立战略合作，为企业提供存款、货币兑换、资金管理、国际结算、贸易融资、保函担保、财务顾问等一体化的全方位跨境金融服务体系。
3 “一带一路”建设合作,邮政能够参与助力这些大事
主席提出，要将“一带一路”建成和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。
设施联通
着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通，联结陆上公路、铁路道路网络和海上港口网络。完善跨区域物流网建设。
推动中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅等经济走廊陆上运输通道建设；加强口岸基础设施建设，进一步改善口岸通关环境；提高中欧班列、国际道路运输便利化水平，着力完善国际运输服务网络。
资金支持
加大对“一带一路”建设资金支持力度，向丝路基金新增资金1000亿元人民币。鼓励金融机构开展人民币海外基金业务，规模约3000亿元人民币。
建立稳定、可持续、风险可控的金融保障体系，创新投资和融资模式，推广政府和社会资本合作，建设多元化融资体系和多层次资本市场，发展普惠金融，完善金融服务网络。
运用开发性金融，助力“一带一路”资金融通；推动商业银行开展网络化布局，为贸易和投资提供更好的金融服务；加强金融基础设施互联互通，推动以社区银行、互联网/电信支付为代表的普惠金融发展。
经贸合作
未来5年内，中国将从沿线国家和地区进口2万亿美元的商品。
与沿线国家加强贸易便利化合作，改善边境口岸通关设施，并共同建设经贸产业合作区。
通过培育新的贸易增长点、促进贸易平衡、推动电子商务和数字经济等方式扩大贸易。
科技创新
加强创新合作，支持电子商务、数字经济、智慧城市、科技园区等领域的创新行动计划。
经济援助
在未来3年向参与“一带一路”建设的发展中国家和国际组织提供600亿元人民币援助，建设更多民生项目。
后续联络
同多边开发银行共同设立多边开发融资合作中心，同国际货币基金组织合作建立能力建设中心。