摘要: 湘粤古道（郴州段）位于湖南省郴州市苏仙区、北湖区、宜章县三县（区）境内（图一），又称骡马古道。北起于郴州市城区裕后街，南接广东省乐昌市坪石镇转围村。《郴州志》称：“骡马古道，即城区裕后街南关上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年（前214），石板路面，宽2—3米。古为中原通往岭南的交通要道。”图一 湘粤古道（郴州段）所处地理位置图一、湘粤古道历史沿革湘粤古道（郴州段）自古为楚粤孔道（图二

湘粤古道（郴州段）位于湖南省郴州市苏仙区、北湖区、宜章县三县（区）境内（图一），又称骡马古道。北起于郴州市城区裕后街，南接广东省乐昌市坪石镇转围村。《郴州志》称：“骡马古道，即城区裕后街南关上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年（前214），石板路面，宽2—3米。古为中原通往岭南的交通要道。”[1]

图一 湘粤古道（郴州段）所处地理位置图

一、湘粤古道历史沿革

湘粤古道（郴州段）自古为楚粤孔道（图二）、咽喉要道，是中原扩展南越政治、经济、军事的交通要道。秦赢政三十三年（公元前214年），秦王朝为统一中国，发动五十万大军远征南越，攻取两广，修筑了郴州至宜章的湘粤古道的雏形，直逼粤北。汉武帝元鼎五年（公元前112年），封路博德为伏波将军，从桂阳郡（郴州）出发，消灭了南越割据政权，统一了两广地区。汉光武帝建武年间，卫飒任桂阳郡太守，大力改造湘粤古道，拓宽路面，青石铺地，增修亭馆、驿站，建立邮驿。《万历郴州志》记载：“飒凿山通道，垂利世世……”[2]。湘粤古道经过这次大规模改造后基本定型,沿用了近两千年。

图二 广东境内“楚粤界碑”

清初至民国，由于战事频繁，淮盐无法入湘，湖湘人民只能食用粤盐。南粤铁具器皿主要从湘南输入，湘粤古道便成为盐铁贸易的重要途径。湘粤古道地处长江水系与珠江水系的分水岭——五岭。湘江、耒水等由水路北来的船只进入郴州就不能再往南方，货物只能上岸，雇用骡马或力夫，经肩挑马驮至宜章再经水路南下至广东各地。粤盐广货经水路运抵宜章，再舍舟登陆，北运郴、永、攸、耒各县，加上官兵调防，朝廷官员、差役的车轿马匹往来，热闹异常，为当时湘粤两地政治、经济、军事、文化的大动脉[3]。

民国23—25年（1934—1936）后，湘粤公路与粤汉铁路的相继通车，仕商行旅多乘汽车、火车，肩挑贩运也多走公路。故昔日大路，行旅日稀。嗣后，骡马绝迹，荆榛塞途，驿道遂废。千百年来，由于大量的骡马从古道上通过，青石板路面被骡、马踏出了无数深陷的蹄印。

二、既往文物工作概况

以下简要介绍湘粤古道及其附属文物点的相关文物工作情况：

1、1986年10月，宜章县人民政府公布艮岩石刻为县级文物保护单位，由宜章县文物管理所管理[4]。

2、1992年12月，宜章县人民政府将蒙岩岩刻、艮岩岩刻、野石岩岩刻三处岩刻遗迹公布为县级文物保护单位[5]。

3、2007年10月，湖南省文化厅、省文物局和省考古所的领导、专家曾实地考察郴州市苏仙区邓家塘村折岭段的古道路，并提出保护建议和初步方案[6]。

4、2008年7月，郴州市人民政府将蒙岩石刻、艮岩石刻公布为郴州市第二批文物保护单位[7]。

5、2009年2月，宜章县人民政府将湘粤古道县城北段、五里冲路段、三星桥、南关街、码头、东长街公布为宜章县第四批县级文物保护单位[8]。

6、2009年郴州市苏仙区人民政府公布湘粤古道苏仙段的古道石板路、米码头、犀牛井、李家大屋、福德楼、古客栈、迎风亭等历史遗迹为县级文物保护单位，由苏仙区文物管理所管理[9]。

7、2011年1月，湖南省人民政府（湘政函〔2011〕21号）将湘粤古道（郴州段）（含犀牛井、郴县国共抗日合作谈判旧址-李家大屋、福德楼、水星楼、迎风亭、贞节牌坊、文昌宫戏台、古客栈、万岁桥、艮岩石刻、蒙岩石刻、野石铺石刻、东长街、三星桥、南关街）公布为第九批省级文物保护单位[10]（图三）。

图三 湘粤古道（郴州段）——湖南省级文保单位标志碑

三、调查成果

2018年9月初至12月底，因配合基本建设的调查勘探工作[11]需要，本人有幸三次踏上这条骡马古道，走访古道上青石板路和周边的古楼、亭、桥、井等附属建筑设施（图四至图十一）。对于这条骡马古道的保护现状和利用有了一定的了解，同时也感受到古道这类线性文化遗产的保护和利用过程中存在着诸多困难与阻碍。以下简要介绍湘粤古道现状：

图四 湘粤古道良田段航拍照

图五 湘粤古道折岭头组的青石板路

图六 湘粤古道上的万岁桥

图七 湘粤古道上的福德楼

图八 湘粤古道上的蒙岩石刻

图九 湘粤古道上的野石铺石刻

图十 宜章县三星桥

图十一 宜章县南关街

1、古道在民国以前为沟通湘粤两地的交通要道，因近现代交通运输发展，往日的大道成为今日沿线村落往来的小道，有的业已废弃，有的被现代水泥公路覆压。例如在郴州市城区裕后街、苏仙区石盖塘、良田镇折岭头村、宜章的分水岭、沙坪里、野石铺、五里冲等地仍断续保留着一段段宽约3-5米青石板路（图十二至图十七），路面上清晰可见当年过往商旅运货骡马和独轮手推车留下的痕迹（图十八、十九）。

图十二 湘粤古道苏仙区良田路段及周边民居

图十三 湘粤古道宜章虹桥路段

图十四 湘粤古道宜章生祠岭路段

图十五 湘粤古道宜章沙坪里村路段

图十六 湘粤古道宜章田心里路段

图十七 湘粤古道五里冲段和五里亭

图十八 湘粤古道上的骡马蹄印

图十九 湘粤古道上的独轮车车轮印

2、湘粤古道周边以往附属古建筑、古桥等因古道衰落，加之现代城市化发展，无人维护修理，也逐渐倾颓破败。另外由于古道为线性文化遗产，保护范围和难度较大，暂无统一保护规划，古道周边环境较差。例如郴州市苏仙区良田镇的邓家塘村和两湾洞村沿线的清至民国时期用来歇脚的古客栈、商店等（图二十）。古道沿途相关古建筑由于年久失修，多已成断壁残垣，仅发现少量建筑构件。

图二十 湘粤古道上的古客栈、商店

四、小结

根据这几次配合基本建设的考古调查勘探工作，了解到古道被定为文物保护单位后所划出的保护范围和建控地带与当地沿线村民建设新房、基础设施的矛盾，使得文物保护工作面临较大压力。亟需探索出一个既有利于古道文物保护，又不影响沿线村落发展的良好解决方案。希望今后在文旅融合的趋势下，古道沿线地方政府的支持和文物部门的努力下，古道的保护和利用能够得到相得益彰。

参考资料：

[1] 胡汉：《天一阁藏明代方志选刊·郴州志》，1962年上海古籍书店影印。

[2] 胡汉：《天一阁藏明代方志选刊·郴州志》，1962年上海古籍书店影印。

[3] 湖南省文物局、郴州市文物管理处：《湘粤古道郴州段（第七批全国重点文物保护单位推荐材料）》，2009年8月15日。

[4] 宜章县人民政府：《关于公布我县第一批重点文物保护单位的通知》，〔宜政发（86）129号〕，1986年10月28日。

[5] 宜章县人民政府：《关于重新公布我县县级文物保护单位的通知》，〔宜政发（1992）90号〕，1992年11月24日。

[6] 郴州市人民政府网站：《我市发现两千年前秦始皇南征古道》，来源：

http://www.czs.gov.cn/html/czlyy/lydt/content_37411.html

[7] 郴州市人民政府：《郴州市人民政府关于公布第二批市级文物保护单位的通知》，〔郴政函（2008）88号〕，2008年7月14日。

[8] 宜章县人民政府：《宜章县人民政府关于公布宜章县第四批县级文物保护单位的通知》，〔宜政发（2009）1号〕，2009年2月16日。

[9] 郴州市苏仙区人民政府：《郴州市苏仙区人民政府关于公布湘粤古道苏仙区段文化遗存为县级文物保护单位的通知》，〔苏政发（2009）5号〕，2009年2月20日。

[10] 湖南省人民政府：《湖南省人民政府关于公布第九批省级文物保护单位的通知》，〔湘政函（2011）21号〕，2011年1月24日。

[11] 三次调查勘探工作：

A.2018年8月至9月初，调查勘探潜江-韶关输气管道工程湖南段涉及湘粤古道沿线区域；

B.2018年9月，调查勘探G107苏仙良田至宜章小塘（湘粤界）公路宜章段改扩建工程涉及湘粤古道相关区域；

C.2018年12月中下旬，调查勘探宜章县蓄电池厂家属房棚户区改造——万利星城综合体项目涉及湘粤古道（郴州段）相关区域。